Частые ошибки при замене масла и фильтра

• Использование неподходящего масла (не по допускам или вязкости).

• Недолив или перелив масла — оба варианта вредны для двигателя.

• Установка фильтра без смазки уплотнителя — может привести к течи.

• Слив масла «на холодную» — не выходит весь объём.

• Повторное использование старого фильтра — он уже содержит грязь и продукты износа.

• Смешивание разных масел при плановой замене (допускается только в экстренных  случаях для доливки).

Полезные советы

• После заливки нового масла проверьте уровень с помощью щупа — он должен быть между отметками min и max.

• Запустите двигатель на 1–2 минуты, затем заглушите и перепроверьте уровень ещё раз.

• При замене записывайте пробег и дату — это поможет отслеживать интервалы в будущем.

• Храните этикетку от масла или сделайте фото с указанием марки, вязкости и даты замены.